「廃プラスチックと廃タイヤを高付加価値の燃料油に変換——
精密な電磁誘導加熱により、油化率の最大化と反応炉のコーキング(炭素堆積)ゼロを実現します。」
現在、廃プラスチック(PE、PP、PS)や廃タイヤ(ELT)の連続式またはバッチ式熱分解炉の多くは、ガス、重油、石炭などの直火バーナーに依存しています。この従来のアプローチには、致命的な運用上の欠陥があります:
「高品質な熱分解油を得るためには、裸火を排除し、熱を完璧に制御しなければなりません。」
反応炉をDSP制御の誘導コイルで包み込むことで、反応炉の壁面自体が熱源となります。均一で精密、そして完全に無火気です。
電磁誘導は、反応炉シリンダーの表面全体に均等に渦電流を発生させます。局所的な高温スポットがゼロになることで、内壁でのプラスチックの炭化(コーキング)問題が根本的に解決されます。
プラスチックの種類によって分解温度は異なります。DSPデジタルインバータは瞬時の電力調整を可能にします。反応炉を最適な分解温度に正確に維持し、高価な油が安価な合成ガスに劣化するのを防ぎます。
可燃性ガスと油蒸気に満ちた環境において、裸火の排除は究極の安全対策です。誘導コイル自体は発熱しないため、工場の火災や爆発のリスクが大幅に軽減されます。
熱分解プラントの収益性は、油化率と最終製品の品質に完全に依存しています。誘導加熱は、熱分解プロセスのあらゆる割合を最適化します。
精密な温度制御により、軽質および中質留分(ディーゼル相当)の収率が最大化されます。ワックスの形成や重質タールの発生を防ぎます。
特にタイヤ(ELT)の熱分解において、均一な加熱は完全な揮発を保証し、未分解のゴム残渣のない高純度の回収カーボンブラック(rCB)を生成します。
発生した非凝縮性の可燃性ガスは、クリーンに発電機に送られ、誘導加熱器への電力供給に再利用されることで、自己完結型のループを作り出します。
従来の油化率 (混合プラスチック)
40% - 55%
誘導加熱で最適化された油化率
65% - 80%
*原料の純度による
埋め立てや焼却はもはや実行可能な選択肢ではありません。誘導加熱熱分解によるケミカルリサイクルは、プラスチックを元の化学状態に戻し、新しいプラスチックやクリーン燃料の原料として機能させ、グローバルなESGおよびサーキュラーエコノミー(循環型経済)の要請に完全に適合します。